发展历程

    2018年

  • 2018-10

    与德国舒勒签订合同,购入国内首条激光开卷落料线安置天津工厂

  • 2018-08

    鞍钢各钢加中心来访对设备及运营管理进行深入交流

  • 2018-05

    获得一汽—大众青岛分公司外委服务项目

  • 2018-01

    天津分公司通过审核,成为一汽丰田供应商

    2017年

  • 2017-09

    钢加吸收合并完成


  • 2017-09

    ?#26149;?#27880;销完成

  • 2017-03

    鞍钢股份批准钢加吸收合并?#26149;?/p>

  • 2017-03

    天津分公司成立

    2016年

  • 2016-03

    ?#38797;?#38050;蒂森克虏伯钢材配送(长春)有限公司”正式变更为?#38797;?#38050;钢材加工配送(长春)有限公司”,“蒂森克虏伯鞍钢(长春)激光?#26149;?#26495;有限公司”正式更名为?#38797;?#38050;激光?#26149;?#26495;(长春)有限公司”

  • 2016-03

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    2015年

  • 2015-01

    ?#26149;?线单月产量达到历史最高值26万片


  • 2015-01

    公司首次与中钢签署贸易卷料合同

    2014年

  • 2014-12

    1+N业务,使TKAS业务范围扩展到成都、佛山等地

  • 2014-12

    鞍钢汽车钢李总来访

  • 2014-12

    年钢卷出库量达到历史最高峰295141吨


  • 2014-10

    开始鞍钢材料的技术服务工作

    2013年

  • 2013-12

    鞍钢汽车板材销售中心李总来访


  • 2013-12

    TKAS-TB供货一汽轿车全年产量52.2万片,创历史最高纪录


  • 2013-10

    ?#26149;?#21644;钢加组织架构合并,资源整合


  • 2013-07

    中国钢铁工业协会会长来访


  • 2013-06

    鞍钢张广宁董事长莅临


  • 2013-02

    TKAS进入丰田体系,成为丰田的供应商 


  • 2013-01

    成都沃尔沃项目启动,TKAS正式成为沃尔沃的供应商


    2012年

  • 2012-10

    随着长城天津新工厂的起用,TKAS-TB正式供货长城SUV系列.


  • 2012-07

    鞍钢张总来访

  • 2012-04

    落料线月度产量达到最高值10867吨

  • 2012-01

    ?#26149;?#32047;积产量达到1000万片

    2011年

  • 2011-12

    ?#26149;?#19982;沈阳华晨宝马进行首次合作


  • 2011-11

    长沙领导来访


  • 2011-10

    冷轧厂领导来访


  • 2011-07

    ?#26149;?0线设备到厂


  • 2011-03

    攀钢领导来访

  • 2011-02

    鞍钢物流服务正式开?#21152;?#38797;钢国贸转到长春TKAS进行接管,包括青?#33322;?#25918;物流服务业务

    2010年

  • 2010-12

    ?#26149;?#24320;?#21152;?#19968;汽解放合作?#26149;?#20214;


  • 2010-10

    鞍钢集团总经理姚琳先生莅临


  • 2010-05

    竺延风副省长来访

  • 2010-03

    公司通过ISO 14001:2004及BS OHSAS 18001:2007?#29616;?#23457;核


  • 2010-01

    ?#26149;?#24320;?#21152;?#21704;?#23665;?#31435;合作

    2009年

  • 2009-12

    钢加落料线产量超过月均8334吨的设计产能

  • 2009-12

    ?#26149;?#32047;计产量达到300万片


  • 2009-03

    钢加通过TUV ISO/TS16949:2002质量管理体系?#29616;ぃ?1 111 085902)

  • 2009-02

    公司在薪酬管理方面引入美世国际岗位评价体?#23548;?#34218;酬管理体系,使薪酬管理更加科学及标准化

    2008年

  • 2008-12

    ?#26149;赋?#20026;长城汽车正式供应商

  • 2008-03

    ?#26149;?#19982;山东华泰汽车正式合作

    2007年

  • 2007-11

    搬到新厂房

  • 2007-10

    钢加落料线的首块落料料片-PQ35 A柱下线

  • 2007-09

    新厂房建设完成

  • 2007-08

    鞍钢股份总经理?#32856;?#24179;先生莅临


  • 2007-03

    ?#26149;?#36890;过TUV ISO/TS16949:2002质量管理体系?#29616;?01 111 064794)


  • 2007-01

    ?#26149;?#27491;式成为北京奔驰戴克汽车有限公司供应商

  • 2007-01

    钢加与一汽轿车首次成功合作。随后,成为一汽轿车正式供应商


    2006年

  • 2006-09

    公司新厂房开工建设


  • 2006-08

    单班日产量达到1000片

  • 2006-07

    鞍钢蒂森克虏伯钢材配送(长春)有限公司成立(简称钢加)

  • 2006-06

    ?#26149;?#19982;一汽轿车进行首次合作。随后,成为一汽轿车正式供应商

    2005年

  • 2005-12

    ?#26149;?#39318;个产品Audi C6侧围加强版批量投产

  • 2005-06

    ?#26149;?#19982;一汽大众进行了首次合作

  • 2005-03

    公司的首条?#26149;?#32447;-4线,生产的首张合格?#26149;?#26495;下线

    2004年

  • 2004-12

    蒂森克虏伯鞍钢(长春)激光?#26149;?#26495;有限公司成立(简称?#26149;福?/p>

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